大家好！
我是一名二手車(chē)驗(yàn)車(chē)師:阿強(qiáng)。
說(shuō)起寶馬3系，應(yīng)該是很多人的“夢(mèng)想之車(chē)”。
但是，當(dāng)我每次看到這臺(tái)傷痕累累的BMW照片，都會(huì)“毛骨悚然，警鐘長(zhǎng)鳴”。
事件起因，還得從一個(gè)檢測(cè)訂單說(shuō)起……
7月中旬，一位客戶(hù)找我們要求鑒定，目標(biāo)很明確，事故車(chē)鑒定，爭(zhēng)議點(diǎn):車(chē)尾切割。
說(shuō)實(shí)話，以往遇到這類(lèi)訂單，大概率的情況是:
小白客戶(hù)剛買(mǎi)了二手車(chē)，去汽修店保養(yǎng)，被學(xué)徒工誤導(dǎo)。
或者是被一些周?chē)?ldquo;懂車(chē)”朋友的，迷之自信判定為事故車(chē)/水泡車(chē)。
而當(dāng)我們真正實(shí)地驗(yàn)車(chē)以后，劇情出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，讓人好笑又無(wú)奈。
而這次的經(jīng)歷，注定會(huì)在我的“機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估”生涯里，添上濃重的一筆。
今年6月，做汽車(chē)美容改裝店的陳哥，通過(guò)“朋友”介紹，買(mǎi)了一臺(tái)寶馬320Li。
2014年初上牌，成交價(jià)大概是14萬(wàn)
（正常行情，應(yīng)該是15左右）。
因?yàn)樗约阂沧銎?chē)相關(guān)行業(yè)，可能略懂一二。
加上賣(mài)家“保證”，車(chē)尾有點(diǎn)小事故，其他沒(méi)問(wèn)題。
所以也沒(méi)找專(zhuān)業(yè)師傅驗(yàn)車(chē)，就高高興興提車(chē)回家了。
因?yàn)閷?duì)外觀漆面不太滿(mǎn)意，所以到熟悉的汽修廠，打算全車(chē)噴漆。
當(dāng)打磨車(chē)尾漆面時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一些異樣……
出于警覺(jué)，買(mǎi)家隨即找了汽修廠的朋友，幫忙拆內(nèi)飾、找證據(jù)……
所以，當(dāng)我們真正到場(chǎng)以后，車(chē)子已經(jīng)是這樣的狀態(tài)……
一片狼藉……好吧
開(kāi)始正式干活，車(chē)身結(jié)構(gòu)件檢測(cè)
該車(chē):車(chē)頭縱梁+兩側(cè)AB柱+車(chē)頂，除了噴漆，其他也沒(méi)啥大問(wèn)題。
但是，當(dāng)看到后排地板時(shí)，發(fā)現(xiàn)了這些
（局部紅色底漆，原車(chē)為白色）
為了嚴(yán)謹(jǐn)，咱們以數(shù)據(jù)說(shuō)話
所以，從左側(cè)來(lái)看，車(chē)體切割部位示意圖
接下來(lái)，看右側(cè)
仍然，以數(shù)據(jù)為證
右側(cè)，切割示意圖
所以，二手車(chē)檢測(cè)，千萬(wàn)不能馬虎。
拉膠條.看焊點(diǎn)、C柱鎖扣、漆面數(shù)值檢測(cè)，一樣都不能少。
如果出現(xiàn)，類(lèi)似單側(cè)后翼子“整體更換”的情況，一定要看對(duì)稱(chēng)點(diǎn)位有無(wú)相同情況。
（特別提醒:該車(chē)兩側(cè)后門(mén)，均無(wú)拆裝痕跡）
【接下來(lái)，看后備箱】
正常來(lái)說(shuō)，車(chē)尾檢測(cè)重點(diǎn):
后擋風(fēng)玻璃（日期/打膠情況/有無(wú)拆裝），后備箱蓋，后防撞梁、后圍板/導(dǎo)雨槽、備胎坑、后懸掛狀態(tài)等。
這是該車(chē)的后圍板，底漆顏色不對(duì)。
但這臺(tái)320車(chē)尾，目前展現(xiàn)出來(lái)的情況，
只是:
后擋風(fēng)玻璃拆裝更換，整體噴漆（包括后翼子板、后備箱蓋、導(dǎo)雨槽、后圍板），兩側(cè)后翼子板還伴有鈑金修復(fù)。
還有一項(xiàng)，重要的檢測(cè)內(nèi)容
【舉升底盤(pán)】
修復(fù)工藝粗糙，打膠異常，一目了然。
以及，車(chē)尾懸掛件，有大面積拆裝痕跡。
（側(cè)面證明:底盤(pán)檢測(cè)，必不可少）。
這是公司后臺(tái)，給出的鑒定報(bào)告結(jié)果。
二手車(chē)，一車(chē)一況。
購(gòu)前檢測(cè)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)！
我是驗(yàn)車(chē)幫的強(qiáng)哥，一名二手車(chē)驗(yàn)車(chē)師。
這次的“拼接.事故車(chē)”，歡迎大家留言、討論。
